Ремап JTD?

[sollider]

Проблемът е, че съм от Русе, а тук не знам дали има кадърни хора, които да се справят добре. Ремапа си е пипкава работа и със сигурност не бих си дал колата на който и да е. Но пък какъв проблем да е, ако трябва ще бягам до София (така или иначе имах готовност за Пловдив с madness-a). И 2-та града са ми еднакво далеч горе-долу.

[AlfataCC]

Аз ще ти кажа ,че в Русе няма читави хора за такова нещо най много да се направят на разбирачи и да сринеш бегачката

[sollider]

И аз така знам, затова се надявам колегите да ме насочат към правилния човек, без значение в кой град е. Ако трябва и повечe път ще бия. Тъкмо ще е и по-интереснo на връщане.

[dhtj]

https://www.facebook.com/oemotorsport/posts/

Тези са ти близко.
Пише и във форума колегата.
Изглежда ми обещаващ така по това което чета.
Нямам реални отзиви засега.

[AlfataCC]

Според мен madness-a

[Valenses]

Според мен Влади PDK с 145цата от Варна ще свърши чудесна работа, според това което знам от колегите.

[radostin_ivanov]

Vr perfomance
, човека е от Русе и е един от добрите мапери.

[dhtj]

Колко от изброените имат дино?

[sollider]

Колко от изброените имат дино?

И мен това ме интересува. Ще ми е интересно да се мине тест преди и след.

[dansguardian]

С дино разполага колегата ОЕМ, гр. Горна Оряховица. Мисля, че и ремап прави, даже ти е близо.

[alfa racer GTA]

За 25-30 коня няма да има проблем.

Разбира се дизелът не е рейсинг автомобил, но и както се каза "напъва ли се много автомобила" какъвто и да е ще дойде бързо време за ремонти...

Просто не трябва да се натиска с ряз до дупка газта на ниските обороти.

А който иска рейсърки автомобил = бензин + някои тунинги за ХХХХ лева или за ХХХХХ...

[sollider]

Просто не трябва да се натиска с ряз до дупка газта на ниските обороти.

Това след ремапа ли не трябва да се прави или принципно не е желателно? И какво разбираш под "ниски обороти", понеже от 1500 нагоре колата поема без да се дави и мъчи.

[Jivko7777]

Колко от изброените имат дино?

И мен това ме интересува. Ще ми е интересно да се мине тест преди и след.

И в русе и в горна имат дино други въпроси

[digitalundgrd]

Това след ремапа ли не трябва да се прави или принципно не е желателно? И какво разбираш под "ниски обороти", понеже от 1500 нагоре колата поема без да се дави и мъчи.

Принципно не е желателно на кола с демпферен маховик, да и даваш газ "до ламарината" от ниски обороти под 2000 (не говорим за плавно ускорение!) .

Пример: При изпреварване е по-здравословно за маховика да върнеш една надолу и да дадеш цялата газ, от колкото да смачкаш педала на 5-та от 1700 оборота да речем И в двата случая мотора има сила и ще изпревариш, но в единия случай му взимаш акъла на маховика, докато в другия го "щадиш" доста повече

[sollider]

Ясно, и това ще го имам предвид. Не че ми се е налагало да го правя често, но при извънградско каране, и то при катерене на баири, се е случвало при изпреварване да смачкам газта на 5-та при 80 км/ч и понеже не съм имал проблеми с недостиг на мощност, не съм връщал предавки надолу и не съм се замислял, че по този начин може да вредя на нещо.

А относно ремапа вероятно работата ще я бъде, та засега се колебая между София, Пловдив и Варна.